красное море
с
Тверским Дайвинг Клубом
с
Тверским Дайвинг Клубом
Минисафари
на яхте Carlton Queen
+
Дахаб
на яхте Carlton Queen
+
Дахаб
с 30 октября по 6 ноября 2021
красное море
с
Тверским Дайвинг Клубом
с
Тверским Дайвинг Клубом
Минисафари
на яхте Carlton Queen
+
Дахаб
с 30 октября по 6 ноября 2021
Стоимость тура на человека
790 евро
Стоимость тура на человека
790 евро
В стоимость входит:
- все трансферы
- 3 дня проживания и дайвинга на корабле с трёхразовым питанием
- 4 ночи проживания в отеле Planet Oasis в Дахабе с завтраками
- 2 дня дайвинга в Дахабе
(4 дневных и 1 ночное погружение)
- все трансферы
- 3 дня проживания и дайвинга на корабле с трёхразовым питанием
- 4 ночи проживания в отеле Planet Oasis в Дахабе с завтраками
- 2 дня дайвинга в Дахабе
(4 дневных и 1 ночное погружение)
В стоимость входит:
- все трансферы
- 3 дня проживания и дайвинга на корабле с трёхразовым питанием
- 4 ночи проживания в отеле Planet Oasis в Дахабе с завтраками
- 2 дня дайвинга в Дахабе
(4 дневных и 1 ночное погружение)
- все трансферы
- 3 дня проживания и дайвинга на корабле с трёхразовым питанием
- 4 ночи проживания в отеле Planet Oasis в Дахабе с завтраками
- 2 дня дайвинга в Дахабе
(4 дневных и 1 ночное погружение)
В стоимость входит:
- все трансферы
- 3 дня проживания и дайвинга на корабле с трёхразовым питанием
- 4 ночи проживания в отеле Planet Oasis в Дахабе с завтраками
- 2 дня дайвинга в Дахабе
(4 дневных и 1 ночное погружение)
- все трансферы
- 3 дня проживания и дайвинга на корабле с трёхразовым питанием
- 4 ночи проживания в отеле Planet Oasis в Дахабе с завтраками
- 2 дня дайвинга в Дахабе
(4 дневных и 1 ночное погружение)
В стоимость не входит:
* авиаперелет;
* виза €25/чел;
* аренда оборудования;
* алкоголь;
* топливный и портовый сбор 45€;
* чаевые команде;
* Nitrox;
* авиаперелет;
* виза €25/чел;
* аренда оборудования;
* алкоголь;
* топливный и портовый сбор 45€;
* чаевые команде;
* Nitrox;
В стоимость не входит:
* авиаперелет;
* виза €25/чел;
* аренда оборудования;
* алкоголь;
* топливный и портовый сбор 45€;
* чаевые команде;
* Nitrox;
* авиаперелет;
* виза €25/чел;
* аренда оборудования;
* алкоголь;
* топливный и портовый сбор 45€;
* чаевые команде;
* Nitrox;
Программа поездки:
30 октября - Прилет в Шарм эль Шейх и размещение на яхте
31 октября, 1, 2 ноября – сафари на яхте «Carlton Queen»
2 ноября – вечером трансфер в Дахаб и заселение в отель
3, 4 ноября - дайвинг на лучших дайвсайтах Дахаба
5 ноября - день отдыха, по желанию поездка в монастырь
Святой Екатерины
6 ноября - вылет в Москву
30 октября - Прилет в Шарм эль Шейх и размещение на яхте
31 октября, 1, 2 ноября – сафари на яхте «Carlton Queen»
2 ноября – вечером трансфер в Дахаб и заселение в отель
3, 4 ноября - дайвинг на лучших дайвсайтах Дахаба
5 ноября - день отдыха, по желанию поездка в монастырь
Святой Екатерины
6 ноября - вылет в Москву
Программа поездки:
30 октября - Прилет в Шарм эль Шейх и размещение на яхте
31 октября, 1, 2 ноября – сафари на яхте «Carlton Queen»
2 ноября – вечером трансфер в Дахаб и заселение в отель
3, 4 ноября - дайвинг на лучших дайвсайтах Дахаба
5 ноября - день отдыха, по желанию поездка в монастырь Святой Екатерины
6 ноября - вылет в Москву
30 октября - Прилет в Шарм эль Шейх и размещение на яхте
31 октября, 1, 2 ноября – сафари на яхте «Carlton Queen»
2 ноября – вечером трансфер в Дахаб и заселение в отель
3, 4 ноября - дайвинг на лучших дайвсайтах Дахаба
5 ноября - день отдыха, по желанию поездка в монастырь Святой Екатерины
6 ноября - вылет в Москву
Четырёхпалубное судно, предназначенное для проведений дайвинг-сафари в египетской части Красного моря, построено в 2002 году. Деревянный корпус способствует хорошей плавучести, судно быстроходное, может развивать скорость до 12 узлов.
На борту может разместиться 24 пассажира в 12 двухместных каютах.
На нижней палубе находится 8 кают с раздельными кроватями. В шести каютах кровати на одном уровне, в двух каютах кровать двухъярусная. В каждой каюте есть ванная комната с душем, раковиной и туалетом, кондиционер с индивидуальным контролем, прикроватные тумбочки, зеркало, полки для хранения личных вещей, иллюминаторы.
На средней палубе расположены 4 каюты с двухместными кроватями. Удобства те же, что и в других каютах. Кроме того, каждому пассажиру предлагается по два полотенца.
На средней палубе также находится кают-компания, обеденный зал и барная стойка с холодильником. В салоне есть большой телевизор и CD / DVD-проигрыватель. Обычно здесь не только отдыхают, но и проводят брифинги, проводят занятия по дайвинг-курсам.
В кормовой части судна находятся дайв-дек и джамп-дек, где проводится подготовка к погружениям, спуск в воду или заход на зодиаки, которые доставляют дайверов к местам погружений.
На третьей палубе находится частично затененная зона отдыха с диванами и столиками, тут же находится вторая барная стойка.
Четвертая палуба, устланная пляжными матрасами — для любителей солнечных ванн.
Длина: 35 м
Ширина: 8 м
Скорость: 12 узлов
Оборудование: найтрокс до 36%, 2 зодиака с двигателями 20 л. с., 12-литровые алюминиевые баллоны с вентилями DIN / INT (15-литровые — по запросу)
Навигация и связь: VHF / DSS и HF / DSS радио, радар, эхосонар, GPS, EPIRB, телефоны, Wi-Fi
Двигатель: 2 х Mercedes 600 л. с.
Компрессоры: 2 х MCH 265 л / мин + Nitrox-мембрана (32-36%)
Генераторы: 1 x Perkins 40 кВт, 1 x Perkins 45 кВт (малошумные)
Пресная вода: холодная и горячая; опреснители
Размещение: 24 пассажира в 12 двухместных каютах.
Четыре каюты с двуспальными кроватями, восемь кают с раздельными кроватями.
На борту может разместиться 24 пассажира в 12 двухместных каютах.
На нижней палубе находится 8 кают с раздельными кроватями. В шести каютах кровати на одном уровне, в двух каютах кровать двухъярусная. В каждой каюте есть ванная комната с душем, раковиной и туалетом, кондиционер с индивидуальным контролем, прикроватные тумбочки, зеркало, полки для хранения личных вещей, иллюминаторы.
На средней палубе расположены 4 каюты с двухместными кроватями. Удобства те же, что и в других каютах. Кроме того, каждому пассажиру предлагается по два полотенца.
На средней палубе также находится кают-компания, обеденный зал и барная стойка с холодильником. В салоне есть большой телевизор и CD / DVD-проигрыватель. Обычно здесь не только отдыхают, но и проводят брифинги, проводят занятия по дайвинг-курсам.
В кормовой части судна находятся дайв-дек и джамп-дек, где проводится подготовка к погружениям, спуск в воду или заход на зодиаки, которые доставляют дайверов к местам погружений.
На третьей палубе находится частично затененная зона отдыха с диванами и столиками, тут же находится вторая барная стойка.
Четвертая палуба, устланная пляжными матрасами — для любителей солнечных ванн.
Длина: 35 м
Ширина: 8 м
Скорость: 12 узлов
Оборудование: найтрокс до 36%, 2 зодиака с двигателями 20 л. с., 12-литровые алюминиевые баллоны с вентилями DIN / INT (15-литровые — по запросу)
Навигация и связь: VHF / DSS и HF / DSS радио, радар, эхосонар, GPS, EPIRB, телефоны, Wi-Fi
Двигатель: 2 х Mercedes 600 л. с.
Компрессоры: 2 х MCH 265 л / мин + Nitrox-мембрана (32-36%)
Генераторы: 1 x Perkins 40 кВт, 1 x Perkins 45 кВт (малошумные)
Пресная вода: холодная и горячая; опреснители
Размещение: 24 пассажира в 12 двухместных каютах.
Четыре каюты с двуспальными кроватями, восемь кают с раздельными кроватями.
Четырёхпалубное судно, предназначенное для проведений дайвинг-сафари в египетской части Красного моря, построено в 2002 году. Деревянный корпус способствует хорошей плавучести, судно быстроходное, может развивать скорость до 12 узлов.
На борту может разместиться 24 пассажира в 12 двухместных каютах.
На нижней палубе находится 8 кают с раздельными кроватями. В шести каютах кровати на одном уровне, в двух каютах кровать двухъярусная. В каждой каюте есть ванная комната с душем, раковиной и туалетом, кондиционер с индивидуальным контролем, прикроватные тумбочки, зеркало, полки для хранения личных вещей, иллюминаторы.
На средней палубе расположены 4 каюты с двухместными кроватями. Удобства те же, что и в других каютах. Кроме того, каждому пассажиру предлагается по два полотенца.
На средней палубе также находится кают-компания, обеденный зал и барная стойка с холодильником. В салоне есть большой телевизор и CD / DVD-проигрыватель. Обычно здесь не только отдыхают, но и проводят брифинги, проводят занятия по дайвинг-курсам.
В кормовой части судна находятся дайв-дек и джамп-дек, где проводится подготовка к погружениям, спуск в воду или заход на зодиаки, которые доставляют дайверов к местам погружений.
На третьей палубе находится частично затененная зона отдыха с диванами и столиками, тут же находится вторая барная стойка.
Четвертая палуба, устланная пляжными матрасами — для любителей солнечных ванн.
Длина: 35 м
Ширина: 8 м
Скорость: 12 узлов
Оборудование: найтрокс до 36%, 2 зодиака с двигателями 20 л. с., 12-литровые алюминиевые баллоны с вентилями DIN / INT (15-литровые — по запросу)
Навигация и связь: VHF / DSS и HF / DSS радио, радар, эхосонар, GPS, EPIRB, телефоны, Wi-Fi
Двигатель: 2 х Mercedes 600 л. с.
Компрессоры: 2 х MCH 265 л / мин + Nitrox-мембрана (32-36%)
Генераторы: 1 x Perkins 40 кВт, 1 x Perkins 45 кВт (малошумные)
Пресная вода: холодная и горячая; опреснители
Размещение: 24 пассажира в 12 двухместных каютах.
Четыре каюты с двуспальными кроватями, восемь кают с раздельными кроватями.
На борту может разместиться 24 пассажира в 12 двухместных каютах.
На нижней палубе находится 8 кают с раздельными кроватями. В шести каютах кровати на одном уровне, в двух каютах кровать двухъярусная. В каждой каюте есть ванная комната с душем, раковиной и туалетом, кондиционер с индивидуальным контролем, прикроватные тумбочки, зеркало, полки для хранения личных вещей, иллюминаторы.
На средней палубе расположены 4 каюты с двухместными кроватями. Удобства те же, что и в других каютах. Кроме того, каждому пассажиру предлагается по два полотенца.
На средней палубе также находится кают-компания, обеденный зал и барная стойка с холодильником. В салоне есть большой телевизор и CD / DVD-проигрыватель. Обычно здесь не только отдыхают, но и проводят брифинги, проводят занятия по дайвинг-курсам.
В кормовой части судна находятся дайв-дек и джамп-дек, где проводится подготовка к погружениям, спуск в воду или заход на зодиаки, которые доставляют дайверов к местам погружений.
На третьей палубе находится частично затененная зона отдыха с диванами и столиками, тут же находится вторая барная стойка.
Четвертая палуба, устланная пляжными матрасами — для любителей солнечных ванн.
Длина: 35 м
Ширина: 8 м
Скорость: 12 узлов
Оборудование: найтрокс до 36%, 2 зодиака с двигателями 20 л. с., 12-литровые алюминиевые баллоны с вентилями DIN / INT (15-литровые — по запросу)
Навигация и связь: VHF / DSS и HF / DSS радио, радар, эхосонар, GPS, EPIRB, телефоны, Wi-Fi
Двигатель: 2 х Mercedes 600 л. с.
Компрессоры: 2 х MCH 265 л / мин + Nitrox-мембрана (32-36%)
Генераторы: 1 x Perkins 40 кВт, 1 x Perkins 45 кВт (малошумные)
Пресная вода: холодная и горячая; опреснители
Размещение: 24 пассажира в 12 двухместных каютах.
Четыре каюты с двуспальными кроватями, восемь кают с раздельными кроватями.
Shaab Abu Nuhas или, как его еще называют, Шааб Абу Нухас, находится в восточной части пролива Губал в Красном море, в 11 км к северо-востоку от Египетского курорта Хургада. В переводе с арабского Абу Нухас значит "медный" или "бронзовый" и это самый быстрорастущий и самый удаленный из всех рифов пролива. Небольшой риф Абу Нухас, наверное, самое известное и посещаемое место во всем Красном море. На дне у его подножия лежат четыре затонувших корабля - Chrisonla K, Ghiannis D, Carnatic, и Kimon M. Этот риф является довольно крупным рифом треугольной формы, а песчаное дно здесь находится на глубине от 18 до 35 метров. Северный склон рифа располагается почти перпендикулярно направлению волн и ветра. В окрестностях рифа водятся барракуды, скаты, крылатки и рифовые окуни.
Shaab Abu Nuhas или, как его еще называют, Шааб Абу Нухас, находится в восточной части пролива Губал в Красном море, в 11 км к северо-востоку от Египетского курорта Хургада. В переводе с арабского Абу Нухас значит "медный" или "бронзовый" и это самый быстрорастущий и самый удаленный из всех рифов пролива. Небольшой риф Абу Нухас, наверное, самое известное и посещаемое место во всем Красном море. На дне у его подножия лежат четыре затонувших корабля - Chrisonla K, Ghiannis D, Carnatic, и Kimon M. Этот риф является довольно крупным рифом треугольной формы, а песчаное дно здесь находится на глубине от 18 до 35 метров. Северный склон рифа располагается почти перпендикулярно направлению волн и ветра. В окрестностях рифа водятся барракуды, скаты, крылатки и рифовые окуни.
Thistlegorm, принял участие в секретной операции «Крестовый поход». План операции предусматривал проводку вокруг Африки конвоя из 16 судов, которые должны были доставить войскам в Северную Африку военное снаряжение. Путь вокруг континента был гораздо длиннее, чем опасное путешествие по Средиземному морю, однако позволял британским транспортам без особого риска достичь Александрии. Поставленной перед сухогрузом задачей была доставка боеприпасов, снаряжения и техники для Восьмой Британской армии, насчитывающей 200 000 человек, которая располагалась в Египте и Восточной Ливии. В мае 1941 года «Тистлегорм» с экипажем 39 человек вышел из шотландского порта Глазго. На судно погрузили боеприпасы, бомбы различного назначения, противотанковые мины, винтовки Ли-Энфилд MK III, сотни мотоциклов BSA W-M20, Matchless G3L и Norton 16H, автомобили Bedford, Morris и Ford, прицепы, переносные электрогенераторы, запасные части для самолётов и автомобилей, медикаменты и резиновую обувь. Помимо этого на палубу погрузили два лёгких танка MK II и два паровоза Stanier Class 8F в комплекте с угольными и водяными тендерами.
Когда «Тистлегорм» завершал свой путь в водах Красного моря, поступил приказ бросить якорь в проливе Губаль, рядом с рифом Шааб-Али и ожидать возможности пройти Суэцкий канал, временно перекрытый подорвавшимся на немецкой мине судном. В ночь с 5 на 6 октября 1941 года два немецких бомбардировщика Heinkel He 111, высланных с Крита для обнаружения английских транспортов, обнаружили стоящий на якоре «Тистлегорм». При полной луне, зайдя с кормы и не встретив зенитного огня, они атаковали его. Бомбы попали в четвёртый трюм, который был загружен боеприпасами. Корма была оторвана,
палуба завалена обломками. В 1 ч 30 минут корабль затонул с креном около 45° на глубине около 30 м
Когда «Тистлегорм» завершал свой путь в водах Красного моря, поступил приказ бросить якорь в проливе Губаль, рядом с рифом Шааб-Али и ожидать возможности пройти Суэцкий канал, временно перекрытый подорвавшимся на немецкой мине судном. В ночь с 5 на 6 октября 1941 года два немецких бомбардировщика Heinkel He 111, высланных с Крита для обнаружения английских транспортов, обнаружили стоящий на якоре «Тистлегорм». При полной луне, зайдя с кормы и не встретив зенитного огня, они атаковали его. Бомбы попали в четвёртый трюм, который был загружен боеприпасами. Корма была оторвана,
палуба завалена обломками. В 1 ч 30 минут корабль затонул с креном около 45° на глубине около 30 м
Thistlegorm, принял участие в секретной операции «Крестовый поход». План операции предусматривал проводку вокруг Африки конвоя из 16 судов, которые должны были доставить войскам в Северную Африку военное снаряжение. Путь вокруг континента был гораздо длиннее, чем опасное путешествие по Средиземному морю, однако позволял британским транспортам без особого риска достичь Александрии. Поставленной перед сухогрузом задачей была доставка боеприпасов, снаряжения и техники для Восьмой Британской армии, насчитывающей 200 000 человек, которая располагалась в Египте и Восточной Ливии. В мае 1941 года «Тистлегорм» с экипажем 39 человек вышел из шотландского порта Глазго. На судно погрузили боеприпасы, бомбы различного назначения, противотанковые мины, винтовки Ли-Энфилд MK III, сотни мотоциклов BSA W-M20, Matchless G3L и Norton 16H, автомобили Bedford, Morris и Ford, прицепы, переносные электрогенераторы, запасные части для самолётов и автомобилей, медикаменты и резиновую обувь. Помимо этого на палубу погрузили два лёгких танка MK II и два паровоза Stanier Class 8F в комплекте с угольными и водяными тендерами.
Когда «Тистлегорм» завершал свой путь в водах Красного моря, поступил приказ бросить якорь в проливе Губаль, рядом с рифом Шааб-Али и ожидать возможности пройти Суэцкий канал, временно перекрытый подорвавшимся на немецкой мине судном. В ночь с 5 на 6 октября 1941 года два немецких бомбардировщика Heinkel He 111, высланных с Крита для обнаружения английских транспортов, обнаружили стоящий на якоре «Тистлегорм». При полной луне, зайдя с кормы и не встретив зенитного огня, они атаковали его. Бомбы попали в четвёртый трюм, который был загружен боеприпасами. Корма была оторвана,
палуба завалена обломками. В 1 ч 30 минут корабль затонул с креном около 45° на глубине около 30 м
Когда «Тистлегорм» завершал свой путь в водах Красного моря, поступил приказ бросить якорь в проливе Губаль, рядом с рифом Шааб-Али и ожидать возможности пройти Суэцкий канал, временно перекрытый подорвавшимся на немецкой мине судном. В ночь с 5 на 6 октября 1941 года два немецких бомбардировщика Heinkel He 111, высланных с Крита для обнаружения английских транспортов, обнаружили стоящий на якоре «Тистлегорм». При полной луне, зайдя с кормы и не встретив зенитного огня, они атаковали его. Бомбы попали в четвёртый трюм, который был загружен боеприпасами. Корма была оторвана,
палуба завалена обломками. В 1 ч 30 минут корабль затонул с креном около 45° на глубине около 30 м
Узнать подробности
и записаться на предстоящую
поездку можно по телефону
What`s app
+7-910-649-57-75
+7-995-910-57-75
divetver@gmail.com
Офис Тверского Дайвинг Клуба
г. Тверь, Комсомольский пр-т 12
оф. 134
г. Тверь, Комсомольский пр-т 12
оф. 134
Узнать подробности
и записаться на предстоящую
поездку можно по телефону
What`s app
+7-910-649-57-75
+7-995-910-57-75
divetver@gmail.com
Офис Тверского Дайвинг Клуба
г. Тверь, Комсомольский пр-т 12
оф. 134
г. Тверь, Комсомольский пр-т 12
оф. 134